La Palma....otro modelo más (Terminado)

[gonzalva]

Excelente trabajo.
¿Las planchas de metal como están sujetas al casco?
¿Los remaches son de verdad o solo simulado la parte vista?
Un saludo

Las planchas son pegadas en tiras de tamaño a escala ya roblonadas. Se usa cola de contacto y después de pegada, se suelda con estaño todo el contorno.
Los roblones son simulados y se hacen con una de la herramientas que veis en la foto. En estas os comento cómo se hace.

Zapa, en la próxima intervención te pongo unas fotos de la maquinillas.
Saludos
JOse

[gonzalva]

Pototo, no se a que escala estas haciendo el modelo pero ten en cuenta que las planchas utilizadas en esa epoca no utilizaban remaches del tipo actual. Ivan clavadas y las cabezas planas, apenas se ven.
En las siguiente foto ves que apenas se notan los clovos. Mas o menos eran así.
Te pongo una foto de un buque moderno donde ves que tampoco asoman mucho la cabeza del remache que es aplastada para que cierre cualquier inmtersticio por donde esntre agua y por supuesto haga presion y amarre bien las planchas.
saludos
JOse

[ramon]

Muchas gracias por la respuesta.
Ahora estoy recopilandi información sobre la Numancia.Mi proyecto es hacer un puesto de combate por lo que se vería la sección del blindaje y el almohadillado de teca.De ahí mi pregunta sobre la unión de la chapa(En mi caso una faja de blindaje) a la madera.
Un saludo

Va por pernos, no tiene nada que ver con esto. En el MNN tienes un trozo del blindaje de la Numancia ahí se ve.

[gonzalva]

Ramon, no soy experto en buques de esa epoca, pero la franja de blindaje no tienen nada que ver con las chapas de proteccion anti incrustante.
El blindaje es de acero de 100 mm de grosor y va solo en la zona critica de exposicion a las balas de cañon.
El forro anti incrustante es de cobre y fino. Ten en cuenta el peso de un forro de 100 mm de acero. Ademas, el acero se comporta mal frente a la corrosion y a la incrustacion.
Saludos
JOse

[ramon]

Yo me refiero a la faja blindada... exclusivamente

[gonzalva]

Atendiendo la solictud de Zapalobaco, voy a adelantar la presentacion de las maquinillas de carga y cadenas.

Os pongo unas fotos de distintas vistas y más adelante, despiezadas y como las hice.
Saludos
JOse

[gonzalva]

Sigo con la construccion de las maquinillas.
Os pongo la fase de construccion de la estructura. Mas adelante os poondrñé los engranajes y rodillos.
Saludos
Jose

[gerardo navarro]

[gonzalva]

Lo mas costoso de fabricar fueron los engranajes,
Comencé haciendolos en madera de boj pero cambié al latón.
Los tambores y demás piezas son de boj
Os pongo unas fotos
Jose

[araola]

Cuentame una cosa ahora que nadie nos escucha. ¿Como has tallado los piñones?.
Un saludo.

[gerardo navarro]

Cuentame una cosa ahora que nadie nos escucha. ¿Como has tallado los piñones?.
Un saludo.

te equivocas amiguito, yo si te escucho porque no te pierdo pista je je je, me gustaria saber tambien eso como se talla los piñones y ese cardancito que se ve en la foto, es como un cardan, seria muy bueno para guiarme y hacer unos para los RC (union de eje de la bocina y motor).

[gonzalva]

Araola y Gerardo, os lo cuento a vosotros solos....

El engranaje final realmente está formado por dos unidos con los dientes en sentido contrario y pegados.

Primero intenté hacerlos de manera manual. En el torno y con una pieza de madera como guia....
Mejor lo explico siguiendo las fotos.

Para el tallado de los engranajes en la fresadora he utilizado un plato divisor construido a partir de un motor de elevalunas de un coche. Algun dia os pongo como lo hice.

Al finalo os pongo un par de fotos de más resolucion a riesgo de que se vean los defectos.
Saludos

[Javier García]

Hola José, me encanta como te han quedado, ganan mucho mas, cuando logre verlos en mano, haber si me puedes mandar los planos por e-mail, para ver si logro hacerlos para mi Ulises.

Muchas gracias y saludos.
Javier.

[gonzalva]

A continuación voy a mostraros tre detales de la construccion y que muestro en la primera foto.
Los vierteaguas, los cristales de los ojos de buey y los candeleros.
Los candeleros estan realizados sobre varilla de 1 mms con tres taladrados de 0,5 al centro.

Hoy os muestro los candeleros
Saludos
JOse

[gerardo navarro]

hola gonzalva gracias por enseñarmos a hacer el engranaje, pues muy didactica las fotos y explicacion, ni por la mente pasarme la idea de que se hacian asi, tan solo es cojer practica, y cuando estoy asimilando esto ultimo, te vienes con los taladros para los barandales, pues muy buena idea, y ahora que tengo taladro de banco nuevo, me queda facil hacer esos taladros, mejor dicho cuando termines tu barco, a tu sombra habremos aprendido una infinidad de trucos y tecnicas, gesto este que te estoy muy agradecido, sigo atengo maestro a nuevos avances....