Pesquero a vapor del año 1925. Escala 1/30 *Terminado*

[ALBACORA]

Yo ... no tengo palabras,eres un fenomeno,gracias por enseñarnos como trabajas MAESTRO.

[santi123]

Es excelente y extraordinario el trabajo que desarrola el Maestro José. Yo tengo el privilegio de ver en directo la construcción paso a paso de este Pesquero y puedo deciros que es impresionante, además mostrando los pasos en que realiza todas las piezas.

Del Maestro José puedo decir como mínimo lo siguiente: es un Artista y Maestro en modelismo pero ni punto de comparación con su calidad humana, es una persona sencilla, humilde, que se desvive por enseñar sus técnicas, que ofrece su ayuda al 100% sin ningun interes, es decir de esa gente buena de la que queda muy poca en este mundo.

Gracias José por ser así, sigo con expectación tus grandes trabajos.
Saludos a todos
Santi

[gerardo navarro]

extraordinario

[victor]

Es excelente y extraordinario el trabajo que desarrola el Maestro José. Yo tengo el privilegio de ver en directo la construcción paso a paso de este Pesquero y puedo deciros que es impresionante, además mostrando los pasos en que realiza todas las piezas.

Del Maestro José puedo decir como mínimo lo siguiente: es un Artista y Maestro en modelismo pero ni punto de comparación con su calidad humana, es una persona sencilla, humilde, que se desvive por enseñar sus técnicas, que ofrece su ayuda al 100% sin ningun interes, es decir de esa gente buena de la que queda muy poca en este mundo.

Gracias José por ser así, sigo con expectación tus grandes trabajos.
Saludos a todos
Santi

Se nota que lo conoces personalmente. ¡que bien lo has retratado!

[losdelgoya]

José, como siempre el trabajo maravilloso y la didáctica ejemplar.
Sin ánimo de crítica, por qué en casi todos tus modelos pones las hélices con giro a izquierdas vistas desde popa?. Hace años trabajé en una fábrica de hélices, y mas del 90 % de ellas, en barcos de un solo motor el sentido de giro era a derechas.
Y a propósito de esto, a mi me ha pasado, el que compre hélices de Raboesch, el sentido de giro está cambiado, con relación a toda la literatura que existe sobre el tema de propulsores. Es decir deben de mirarlas desde proa, y no desde popa, que es lo correcto.
En cualquier libro sobre propulsión (casi todos extranjeros), y tengo bastantes, se da por sentado que el sentido de giro es visto desde popa.
Espero que a alguno le sirva de ayuda, aunque reconozco que no es aspecto en el que repare la mayoría de la gente.
Saludos, y espero seguir deleitándome con tus modelos.

[Maquinilla]

Maestro, en los inicios del 2011 espero comentarte algo sobre las hélices. Ahora mi deseo es que tengas un buen fin de año y que el Señor te de salud para que sigas enseñándonos durante muchísimos más.

Saludos cordiales

[jose rodriguez]

José, como siempre el trabajo maravilloso y la didáctica ejemplar.
Sin ánimo de crítica, por qué en casi todos tus modelos pones las hélices con giro a izquierdas vistas desde popa?. Hace años trabajé en una fábrica de hélices, y mas del 90 % de ellas, en barcos de un solo motor el sentido de giro era a derechas.
Y a propósito de esto, a mi me ha pasado, el que compre hélices de Raboesch, el sentido de giro está cambiado, con relación a toda la literatura que existe sobre el tema de propulsores. Es decir deben de mirarlas desde proa, y no desde popa, que es lo correcto.
En cualquier libro sobre propulsión (casi todos extranjeros), y tengo bastantes, se da por sentado que el sentido de giro es visto desde popa.
Espero que a alguno le sirva de ayuda, aunque reconozco que no es aspecto en el que repare la mayoría de la gente.
Saludos, y espero seguir deleitándome con tus modelos.

Te comento que de los cuatro modelos con hélice que tengo en la página, dos son dextrógiras (Juan Sebastian de Elcano y La Palma) y los otros dos levógiras (ballenero y barco de pesca a vapor)

[losdelgoya]

Jose tienes razón (sólo en parte, jeje). Fijándome bien en una foto de la hélice del correillo que se ve muy bien desde abajo, parece que el sentido de giro es a derechas. Lo que pasa que está al revés la forma de la pala.
Me explico, el borde mas redondeado (borde de entrada) debería estar donde está el mas recto.
Entre los profesionales, enseguida sabemos si es a derechas o no, sin mirar la cara de paso, solo con ver la forma. El borde de entrada, casi siempre redondeado, está mas a proa que el de salida.
Solo en hélices con palas elípticas podría haber confusión, sin mirar la cara activa.
En esos "repollos" que se montan ahora (de alto skew), se ve muy bien el redondeo del borde de entrada.
Saludos, y espero no haberte incomodado. Te deseo lo mejor para el año que entra.

[jose rodriguez]

Fijándome bien en una foto de la hélice del correillo que se ve muy bien desde abajo, parece que el sentido de giro es a derechas. Lo que pasa que está al revés la forma de la pala.
Me explico, el borde mas redondeado (borde de entrada) debería estar donde está el mas recto.

He colocado la hélice del correillo en la posición que me indicas, gracias por decírmelo, es muy importante aprender del que sabe.
Gracias y feliz año

Jose Rodriguez

[losdelgoya]

Muy buenas José:
Si me he atrevido a avisarte de ese pequeño digamos fallo, no ha sido mas que por tratar de que tus modelos (ya casi perfectos) lo sean aún mas. Ya sabes, quien los ve, uno entiende de una materia y otros de otra. Aunque estoy de acuerdo en que son detalles nimios.

[losdelgoya]

No había visto la foto, pero ahora está perfecta. Además que rápido lo has hecho...
Saludos y feliz año.

[Maquinilla]

José, feliz entrada de año.

Se dice que herrar es de humanos y rectificar es de sabios, pero ¿Cuándo realizó la hélice lo hizo según el diseño del plano? o ¿el diseño o dibujo no estaba claro o no existe tal dibujo?

Sobre la orientación de las palas, nuestro experto en hélices ha sido muy claro. Tengo una duda sobre la hélice del dibujo que os muestro, (¿están las palas en la orientación correcta o están invertidas?).

Desearía que losdelgoya me respondiera y de esta forma me sacara de esta duda.

Saludos cordiales

[josuna]

Como siempre, un trabajo extraordinario. Enhorabuena,-
Podrías explicar como consigues el "efecto madera" pintando sobre metal, en la forma en que lo has hecho en el rueda del timón.
gracias y Feliz Año

[jose rodriguez]

Como siempre, un trabajo extraordinario. Enhorabuena,-
Podrías explicar como consigues el "efecto madera" pintando sobre metal, en la forma en que lo has hecho en el rueda del timón.
gracias y Feliz Año

Hay una pintura de TITAN denominada efecto madera color caoba, xapeli, pero lo malo es que los botes son de un kilo, se puede conseguir con pintura marrón mas o menos oscurecido y sin brillo.
Gracias y saludos
Jose Rodriguez

[losdelgoya]

Te mando la respuesta con un JPG.