Pesquero a vapor del Cantábrico 1920

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Un testigo para la escala

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Obenques. Los tensores los hago de latón. Primero hago cáncamos con alambre de 0,4 mm que cierro con un punto de soldadura. Después corto pequeños trozos de un tubo de 1,2 mm de diámetro externo y 0,6 de diámetro interno. Los igualo con lima para que la longitud de todos ellos sea de 5 mm, y lijo el borde para darle algo de forma cónica fijándolos en el portabrocas del minitaladro. En cada cilindro, introduzco algunas lascas de estaño y después dos cáncamos en sendos extremos, y fijo el conjunto mediante soldadura. Finalmente, las piezas se pavonan con Superblue.

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Aparejo del palo de popa

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Ostas

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Obenques de popa

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Detalles a proa

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Barandilla. Alambre de latón de 0.5 mm. Los candeletros van soldados con un puntode estaño.

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Para el pie de los candeleros que van sobre la tapa de regala corto con una cuchilla pequeñas rodajas del macarrón de un cable eléctrico fino, después de extraer los hilos. Las rodajas resultantes las ensarto en alambre de latón para que sirva de soporte para pintarlas. Después se insertan en cada candelero que se fijan con cianocrilato en un pequeño agujero practicado en la tapa de regala con el minitaladro.

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Barandilla terminada

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Para hacer las luces de cubierta utilizo las copas de pendientes de cuentas de cristal, que despego de las mismas con cuidado. Doy forma al vástago con unos alicates y pinto con Titanlak blanco. La bombilla está simulada con una pequeña gotita de cola dispensada a través de la aguja de una jeringa.

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Luces en su sitio

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Utilizo las tuercas de ajuste de los pendientes, que son de latón, para fabricar los faroles de las luces de posición en cada costado y en el palo de proa. En las primeras, el cristal verde y rojo lo hago con pequeños diodos procedentes de desguaces de aparatos electrónicos.

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Luz de proa

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Las últimas piezas que coloco son las guindolas, que son de madera de contrachapado.

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Por fin, os muestro unas fotos del barco terminado