Ya tengo hechas todas la vergas (menos las cangrejas) y presentadas con sus racamentos y arbotantes. Ahora toca ir desmontando una a una e ir vistiéndolas (marchapies, nervios, cáncamos, etc)
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en estas fotos que pones la verdad se ve imponente ,segun mi opinion a este barco no le pondria velas o como mucho recojidas(aunque las velas recojidas,son traicioneras,hay que hacerlar muy bien,para dar un efecto de realismo.............y no creo que tengas problemas con eso jeje)
Curro escribió:en estas fotos que pones la verdad se ve imponente ,segun mi opinion a este barco no le pondria velas o como mucho recojidas(aunque las velas recojidas,son traicioneras,hay que hacerlar muy bien,para dar un efecto de realismo.............y no creo que tengas problemas con eso jeje)
Estoy de acuerdo con Curro. Si fuera mi barco no le pondria velas o a lo sumo recogidas (yo no se las pondría). Me parece un pecado tapar la maravilla de detalles que lleva aunque solo sea parcialmente. Y ¿qué le van a aportar las velas a esta obra?
En trabajo:Constitution (Model Shipways)+Druide chino+Wappen von Hamburg(Corel) + Confederacy(de Arsenal) + Schiffeto(planos)+ Victory(Caldercraft)+ Mary Rose(Jotika)
Desde luego a los 8S irá sin velas. Entre otras cosas porque no me dará tiempo a ponerlas. La idea es arbolarlo a palo seco por ahora, pero dejarlo preparado para añadir velas que, en efecto irían recogidas o en trance de recogerse, en ningún caso desplegadas. La otra opción es la del Húsar, velas invisibles, es decir toda la maniobra de las velas pero sin velas, esto asegura un resultado muy vistoso. Está cuestión la decidiré sobre la marcha y a la vista de como encajen las velas recogidas
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la verdad,lo que menos me gusta es ponerle velas a los navios(los afea mucho),el diorama sin velas hubiese sido mas vistoso,pero ........tendria que haber cojido otra batalla,por ejemplo el Nilo,por lo menos los navios franchutes estaban anclados jeje
Esta manera de bracear se ve con cierta frecuencia en fotos antiguas de buques en puerto. Incluso se hacían "florituras" con las vergas en los saludos, fiestas y ocasiones especiales. El sistema de arbotantes metálicos permite una movilidad muy buena de las vergas, sin embargo, una cosa así me parece muy "atrevida" para un modelo
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no, no lo voy a poner así pues no sería comprendido e incluso dudo que estéticamente el modelo quedase bien... además hay otra razón de fondo y es que esta manera de presentar las vergas sería inconpatible con poner velas a medio cargar e incluso con el sistema de "vela invisible", la foto no deja de ser una curiosidad y una prueba de que los mecanismos de arbotante funcionan.
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Comienzo a completar la verga baja de trinquete. Le añado el nervio de envergue. Con respecto a este nervio hay tres formas que estaban en uso en el XIX, la que se usaba generalmente en España que era un nervio simple de hilo de acero, la francesa que era un doble nervio, primero uno de cuerda para los rizos y otro de envergue propiamente dicho de metal y la anglosajona, primordialemente americana, que consistia en doble nervio de cable de metálico, uno para rizos y otro de envergue.
Como veis pongo uno solo de cable metálico. Los cáncamos los hago yo a partir de alambre de latón
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Las vergas bajas llevan en su cruz este mecanismo de rodillos para los retornos de los escotines de las gavias. Estos escotines son de cadena y retornan a cubierta a traves de estos rodillos
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,segun mi opinion a este barco no le pondria velas o como mucho recojidas(aunque las velas recojidas,son traicioneras,hay que hacerlar muy bien,para dar un efecto de realismo.............y no creo que tengas problemas con eso jeje)
