PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ

ramon · Mensaje por **ramon** » Dom Ene 11, 2009 12:02 pm

No se si lo he dicho antes, pero un detalle importante es que el ojo de la cuña debe ir protegido con una plancha de hierro

ramon · Mensaje por **ramon** » Dom Ene 11, 2009 3:06 pm

pakkus escribió:Lo de la contracuña y los malletes es solo de modelos de esta época o también se ponian en modelos del XVIII o del XVII ??

He estado investigando, según el Lees, la contracuña (preventer fid) se empieza a colocar a partir de 1865

pakkus · Mensaje por **pakkus** » Dom Ene 11, 2009 8:17 pm

ramon escribió:
pakkus escribió:Lo de la contracuña y los malletes es solo de modelos de esta época o también se ponian en modelos del XVIII o del XVII ??
He estado investigando, según el Lees, la contracuña (preventer fid) se empieza a colocar a partir de 1865

Tomo nota , gracias por la información.

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 12, 2009 9:04 am

El masterlero de trinquete ya colocado en su sitio, con todos sus elementos de calzo en su sitio..
A lo tonto las dos cuñas y sus complementos de los dos ,palos principales me han llevado una semana completa de trabajo.

Trancos · Mensaje por **Trancos** » Lun Ene 12, 2009 9:26 am

Esa semana de trabajo, ha merecido la pena.

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 12, 2009 9:49 am

Trancos escribió:Esa semana de trabajo, ha merecido la pena.

Siempre merece... no hay atajos. Pienso que la jarcia consume como poco el mismo tiempo que el casco y el acastillaje juntos. Además es un elemento muy sensible a los "atajos". Me explico, cuando se hace una jarcia hay muchas labores tediosas y delicadas para hacer elementos nimios... cosas y detalles pequeñisimos y muy poco vistosas...el atajo es decir "como no se va a ver y es una ridiculez, no lo hago".. este es el error, al final la acumulación de los detalles mínimos es lo que hace que un modelo adquiera valor. Personlamente, creo que por muy rápido que se trabaje, es muy dificil hacer una buena jarcia de tres palos en menos de seis meses dedicándose solo a ella y trabajando con asiduidad.

fraco · Mensaje por **fraco** » Lun Ene 12, 2009 10:01 am

Y eso teniendo claro lo que se tiene que hacer y lo que se quiere hacer, que si no.......ya me enterare.

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 12, 2009 11:56 am

fraco escribió:Y eso teniendo claro lo que se tiene que hacer y lo que se quiere hacer, que si no.......ya me enterare.

Lo importante, cuando se tienen dudas es:
1 Entender la función del la maniobra que estás hacieno ¿para qué sirve esto? ¿porqué está ahí puesto? en la jarcia no hay nada supérfluo
2 No inventar, buscar algún referente en algún libro, alguna ilustración (a ser posible de la época) o en algún modelista serio. Esto no te garantiza que la maniobra sea 100% correcta, pero normalmente no aberrarás.
3 Poner fotos para que "salten alarmas", pero ya te advierto que en jarcia las opiniones suelen ser mas escasas que en temas de casco y de estética.

elpatron · Mensaje por **elpatron** » Mar Ene 13, 2009 1:20 am

cuendo se hace un flechaste , no tiene que estr tan tirante , si no que demuestre , un poco de hundimiento como marcando las pisadas yo creo que es asi , igualmente el sistema es bueno

ramon · Mensaje por **ramon** » Mar Ene 13, 2009 8:43 am

elpatron escribió:cuendo se hace un flechaste , no tiene que estr tan tirante , si no que demuestre , un poco de hundimiento como marcando las pisadas yo creo que es asi , igualmente el sistema es bueno

Esa caída la tiene, las fotos generales engañan mucho en ese sentido. Te pongo una foto de detalle donde se aprecia mejor.
EL problema de la tensión del flechaste es muy delicado pues si los tensas mucho queda mal pero si los tensas pocos queda peor.
De todas formas creo que, estétciamente, en los modelos quedan la tablas mejor tendiento a tensas que a flojas. El límite lo marca el que no deformen la línea de los obenques

ramon · Mensaje por **ramon** » Mié Ene 14, 2009 9:03 am

Los tamboretes son metálicos. Uno de ellos está soldado y para el otro he usado pegamento (ciano). A estas escalas y para este tipo de barcos casi me inclino por el pegamento

ramon · Mensaje por **ramon** » Jue Ene 15, 2009 3:45 pm

Con estos grilletes preparo las arraigadas de los obenquillos del mastelero de juanete

ramon · Mensaje por **ramon** » Sab Ene 17, 2009 11:37 am

La cruceta del mastelero de trinquete ya está lista. Para esta pieza me he desviado de la del plano y he hecho un moderlo habitual en el XIX la cual describe el Lees y además reproduce un manuscrito de la época. He observado en muchas fotografias de época que este tienpo de cruceta con ligeras variaciones era muy habitual. La que traen los planos, si bien es factible, no me acaba de convencer.

ramon · Mensaje por **ramon** » Lun Ene 19, 2009 8:42 am

Este es el manuscrito (Symond) que he seguido para la cruceta. El tratado de Lees desarrolla este esquema

ramon · Mensaje por **ramon** » Jue Ene 22, 2009 8:50 am

Las crucetas de mayor y trinquete ya están colocadas definitivamente en su sitio.
Le añado las arraigadas para los obenquillos de los mastelerillos. Éstos, ya lo veremos, no llevan ya vigotas sino que se tesan con unas brazadas