Piezas enigmáticas

[Cayetano]

Gracias Midelburgo.

Ahí lo dan por indudable: Según ellos son dados de roldana.

Me sigue sorprendiendo que una polea, motón o cuadernal tengan un eje de hierro del grueso de una lata de cerveza. El peso de esos artilugios tendría que ser enrome sin ninguna ventaja que lo justificase.

Sin embargo reconozco que soy lego en la materia y no tengo pruebas para sostener una cosa distinta de la sostienen los especialistas.
Por mi parte solamente puedo decir ¡Amén!

[midelburgo]

Supongo que la reconstruccion de la cuereña de San Vicente de la Barquera viene de este documento en Simancas

http://www.mcu.es/ccbae/es/consulta/res ... a&id=73760" onclick="window.open(this.href);return false;

Que curioso! Sale un Cayetano... 8)

[Cayetano]

Supongo que la reconstruccion de la cuereña de San Vicente de la Barquera viene de este documento en Simancas

http://www.mcu.es/ccbae/es/consulta/res ... a&id=73760" onclick="window.open(this.href);return false;

Que curioso! Sale un Cayetano... 8)

Sí, es curioso...

Pero fíjate cómo se parece a la cureña que dibuja Firrufino:

[midelburgo]

Tengo por ahi un documento de 1557, donde Pedro Menendez de Aviles esta intentando aparejar su armada en Laredo (el proveedor es Juan Martinez de Recalde) despues de que lo haya hecho la armada de Luis de Carvajal y le faltan cosas. Por ejemplo carga unos sacres y medias culebrinas pero que llevan ruedas de tierra, y pide que le manden ruedas de mar desde San Sebastian. Deja claro que las cureñas estan normalizadas para cada tipo de pieza, con ruedas intercambiables. Esto se debe a que por el sistema de asiento la artilleria suele ser del rey, no del barco, y se carga y descarga segun necesidades (y segun quieran los diferentes mayordomos de artilleria). En una fortificacion, donde no importa el peso, una rueda maciza tiene ventajas sobre una de radios, mas fragil pero mas ligera en campaña. Las navales tenian menor radio para encajar con la altura de las portas. Creo que esta practica se abandono a finales del XVI y se busco un compromiso de ruedas aptas para ambos fines. La cueña de Simancas dice de mar y plaza.

El pecio del San Esteban (Barto) no parecia llevar mas que bombardas y versos de hierro forjado aquellas con cureñas de cuna. El de Molasses Reef seguro que lo mismo.

[JimHawkins]

Hola buenas.

He seguido el hilo, y viendo las diferentes imágenes subidas, me acordé de unas fotos que hice en el 2009 a dos cañones que hay (no sé si seguirán allí) en La Coruña, en un tramo de muralla bajo el jardín de San Carlos y justo al lado de la calle que lleva hasta el castillo de San Antón y que servían (digo yo), para la defensa del puerto. No puedo asegurar que las cureñas sean de la misma época que los cañones. Ni que los cañones sean originales de esa posición, pero en las imágenes se pueden ver unas piezas cuadradas en los laterales de las cureñas, que recuerdan a las que tratais aquí. Creo recordar de cuando era joven (bueno, más joven ), que eran tres, pero uno debió de acabar sobre un montón de madera podrida al desmoronarse la cureña. Camino que llevaban las otras dos en el momento de las fotos.

Por curiosidad esta navidad me acercaré a ver si siguen allí

Tengo en total 72 fotos de las partes de las cureñas. Pernos, chavetas, barrotes, ruedas... Si alguien está interesado que lo diga y se las paso.

Os pongo las fotos

[midelburgo]

Ha aparecido una nueva tesis sobre el yacimiento arqueologico del galeon español Santa Clara, hundido en las Bahamas en 1564 y aparecen esas piezas.

Ver la pagina 97 con su descripcion y otros ejemplos.

https://core.ac.uk/download/pdf/144580044.pdf