trainera de pesca

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jesusja

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Aúpa, he empezado a hacer la trainera de pesca con los planos de Manuel Derqui (aprovecho para darle las gracias por los planos…) pretendo hacerla forrada y pintada por estribor y abierta por babor, tan sólo he encontrado un par de modelos por la web para ir buscando solución a algunas dudas que tengo, ya que algunas cosas del plano no veía que podrían ser hasta que he visto fotografías de modelos ya hechos.
De momento tengo la quilla a falta de roda y codaste, y la cuaderna 6 como yo creo que deben ser las cuadernas siguiendo los planos, es que he visto otros modelos donde las varengas acaban en los palmejares y a partir de ahí siguen los genoles, que es lo que pasa en la cuaderna 10, espero haber interpretado bien el plano.
Otra cosa las "cinglas" son los palmejares? ósea la pieza que va de popa a proa marcada con una flecha, es que no he encontrado su significado por ningún lado salvo que es una correa para sujetar la silla de montar de los caballos...
 

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Hola acabo de ver tu mensaje desde un portátil que no es el mio.
En cuanto llegue a casa me miro los planos y te digo algo. Hace tanto tiempo que no lo recuerdo todo de memoria.
Saludos y un abrazo agradecido por utilizar alguno de mis planos.
Manuel
 
Bueno pues aunque parezca mentira sigo con la trainera, es que soy un poco anárquico a la hora de trabajar, siempre tengo varias cosas haciendo y no necesariamente barcos, estoy una semana con algo y la siguiente sigo con otra cosa luego vuelvo a una tercera... así que cada modelo me dura... pero bueno, como decía el otro "es lo que hay".
Ya tengo todas las cuadernas cortadas, las principales y las de refuerzo, estas deberían ser formadas una vez hecha la estructura con las principales e intercalarlas después..., yo las hecho todas y las pondré con una cuna, a ver que tal me sale, es que no tenía ganas de hacer un molde, bueno pues he empezado a lijar y afinar, a ver si esta semana logro acabarlas...
 

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Sigo con la trainera, he hecho una especie de cuna para ir sujetando las cuadernas, de momento sólo he roto cuatro :) , una vez puestas las cuadernas principales empezaré con el forro y después añadiré las cuadernas de refuerzo.
Mientras voy haciendo otras partes y con los palos tengo una duda sobre la cajera por donde pasar las drizas, creo que es un agujero en el palo con una roldana dentro, pero se me hace difícil poner la roldana en los 2 mm que tiene el trinquete en la parte superior, y hacer sólo un agujero me parece "pobre", alguna sugerencia...
 

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seguimos... tengo un pequeño problema con la regruesadora "hecha en casa", o coge una velocidad que da miedo o va tan suave que se para sola, no tiene término medio, el caso es que no consigo atinar con el variador de velocidad, así que no tengo tracas para forrar, la madera que tengo tiene entre 2 y 4 mm, la trainera es a 1:36 así que me paso un poco... y con la circular pequeña no logro sacar tracas medianamente decentes... pero bueno seguiré probando con la regruesadora a ver si logro que ande bien...
todo esto viene al caso de que mientras tanto he estado haciendo mástiles y perchas (cutter y lija...) y el ancla para la trainera... de piedra, que ya tenía ganas de hacer una...

por cierto los datos del ancla están sacados de la Revista de Estudios Marítimos del País Vasco-Itsas Memoria http://untzimuseoa.eus/images/itsas_memoria_03/27aprox.pdf
 

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Perdona el retraso en la respuesta prometida, pero me ha costado recuperar los planos de un portátil que se apaga por temperatura.
Efectivamente lo que señalas son los palmejares. Cinglas es una voz de mi infancia en Canarias que corregiré.
Bonita el ancla.

Felices Navidades

Manuel
 
Hola, lo de las cinglas también aparece en "Los galeones españoles del siglo XVII" pág. 246 (igual te suena... :) ), en la cita de las Ordenanzas de 1618, aunque ahí aparece como "singlas", creo que es lo mismo singlas = cinglas = palmejares.

Por lo demás sigo con ella, he logrado hacer unas cuantas tracas peleándome con la circular y la regruesadora (2 horas para preparar un listón de 600 x 30 x 1,2 mm, el listón original variaba el grosor entre 1,5 y 2,5 mm) pero bueno no tengo prisa...
He tenido que repetir dos cuadernas que se habían quedado un poco cortas y al poner la traca se notaba un bollo.

Por cierto, lo del ordenador... yo tengo dos copias de seguridad, es que no me fío :)
 

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sigo con la trainera, ya está forrada, va a ir mitad y mitad, a falta de lijar y calafatear y a falta de alguna cuaderna que tengo que rehacer, a ver que os parece...
 

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zapalobaco dijo:
Muy bien jesusja.
Te felicito.

Un abrazo

Manuel

gracias por los ánimos... un poco más de trainera, durmientes, palmejares y carlingas ya puestos... el piso es de tablas removibles así se aprovecha el espacio inferior para llevar diversos enseres, estas tablas van sobre unos baos, que he hecho con forma de T invertida para separar los grupos de tablas, es la única forma que se me ha ocurrido de sujetarlas, a ver que os parece, si hay alguna forma más "ortodoxa" no tengo inconveniente en rehacerlo.
 

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sigo... prácticamente ya he acabado la trainera, está a falta de la maniobra, cuatro cabos, no tengo intención de poner las velas, así que supongo que acabará con "velas fantasmas", a ver que os parece...
y de paso aprovecho para felicitar a Manuel por la edición del galeón de 16 codos.
 

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aupa, gracias capitan marano.

bueno pues ya está acabada, al no poner velas las perchas no se sujetaban en su posición ellas sólas, así que he puesto un andarivel para sujetarlas, "velas fantasmas" dicen por ahí... a ver que os parece.
 

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Hola Jesusja
Me gusta mucho tanto la trainera como el estilo, pero creo que estaría mejor si suprimes el refuerzo negro que le has puesto a la verga y lo sustituyes por un forrado de cabo, o mejor aún no le pones nada y si le añades la raca, que es fundamental en el aparejo al tercio.
Te pongo un croquis de una solución sencilla, las hay más elaboradas.
Saludos
 

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hola, las traineras no llevaban raca, iban con un ballestrinque a la verga luego se rodea el palo, se hace otro ballestrinque y se pasa por la roldana del final del mástil para bajar a la borda, así que le quitaré el simulacro de cuero y forraré con un cabito.
en cuanto a las velas no es por no hacerlas, hice enteras las de la almejera y encima luego las he enrrollado y las tengo recogidas, es sólo que no tengo muchas ganas, de momento... gracias a los dos por los consejos y por pasar.
 
Hola Jesusja, me dejas pasmao con los ballestrinques.
Primero, amarrar la verga con un ballestrinque es muy poco seguro, no es un nudo para eso, en todo caso un ballestrinque y dos cotes, pero hay infinidad de nudos más adecuados.
Pero hacer un ballestrinque al palo y luego tirar de la driza no sirve de nada, porque con la tracción de la driza el ballestrique se aprieta, no desliza y la verga no sube.
Aunque parece evidente he hecho la prueba por si acaso y te aseguro que no sube.
En el reglamento de pertrechos de 1792 se especifican las racas de hierro que llevaban los botes de la Armada, que iban aparejados al tercio y llevan todos.
La trainera creo ( no soy especialista) llevaba aparejo al tercio, o quizás de trincadura.
La lancha sardinera que hay en Socoa, que va al tercio sí lleva racas.
Pero igual es como dices, en el país vasco se admira mucho la fuerza y a lo mejor tirando fuerte...
Saludos
 
pongo unas fotos de la prueba
 

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Hola amigo,ya te comente que me gustaba mucho y mas la forma de presentación que le has dado,poco vista y eso es de agradecer.
Lo que comenta Leo estoy de acuerdo con él, difícilmente subirá con el Ballestrinque,pero si así es como se ponía pues sera así.....
Lo que te comente también era lo del pasador que lleva la caña al timón,no se si ese pasador es o era el indicado, mas bien era una pregunta.....por lo demás chapo, me encanta.
 
Te he leído mal, no se hace un ballestrinque al palo sino que se rodea el palo y se hace otro ballestrinque a la verga.
Sí que funciona , espera un momento que voy a sacar la pata.
Saludos
 
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