APOLO
Participante
Ante todo un saludo a todos los foreros.
Estoy construyento del Nepomuceno, con el kit de AL, mi intención es hacerlo parecido al aspecto que pudiera tener en la época de Trafalgar (1805).
Me gustaría saber, que disposición tendrían las piezas, sin contar con los cañones pedreros, ya que en Trafalgar contaba con más artillería que la que dispone el Kit de AL.
Otra cuestión que me surge es que úna vez leído el libro de Romero Landa, en el dice que en 1786 y 1792, no se en cual de las dos en concreto, tras unas Juntas, se resolvió, entre otras cuestiones, la diosposición de unos camarotes en la toldilla para los pilotos, los cuales supongo irian pegados a la popa así como la colocación de una escala de acceso desde la cubierta alcázar y castillo a crujía.
En el libro "El San Juan Nepomuceno, un navío de 74 cañones", en uno de los apartados hace mención que en febrero de 1786 se sustituyeron las cajas de banderas por pequeños camarotes en la toldilla y después se hizo extensiva al rsto de la armada, al igal que un armario para las armas blancas y de chispa.
Creo que tengo claro que los camarotes para los pilotos, dada la época en la que al parecer se aprobaron y la que ocurrió el combate de Trafalgar, pudieron instalarse en la toldilla de este navío.
Pero ¿y la escala a crujía?, tambíen pudo llevarla, quedaría al parecer como la del Montañés. Esto solucionaría el problema de las dos escalas sobre los cañones de babor y estribor.
Perdón si me he extendido, es dificil de explicar todo con detalle.
De nuevo un saludo para todos.
Estoy construyento del Nepomuceno, con el kit de AL, mi intención es hacerlo parecido al aspecto que pudiera tener en la época de Trafalgar (1805).
Me gustaría saber, que disposición tendrían las piezas, sin contar con los cañones pedreros, ya que en Trafalgar contaba con más artillería que la que dispone el Kit de AL.
Otra cuestión que me surge es que úna vez leído el libro de Romero Landa, en el dice que en 1786 y 1792, no se en cual de las dos en concreto, tras unas Juntas, se resolvió, entre otras cuestiones, la diosposición de unos camarotes en la toldilla para los pilotos, los cuales supongo irian pegados a la popa así como la colocación de una escala de acceso desde la cubierta alcázar y castillo a crujía.
En el libro "El San Juan Nepomuceno, un navío de 74 cañones", en uno de los apartados hace mención que en febrero de 1786 se sustituyeron las cajas de banderas por pequeños camarotes en la toldilla y después se hizo extensiva al rsto de la armada, al igal que un armario para las armas blancas y de chispa.
Creo que tengo claro que los camarotes para los pilotos, dada la época en la que al parecer se aprobaron y la que ocurrió el combate de Trafalgar, pudieron instalarse en la toldilla de este navío.
Pero ¿y la escala a crujía?, tambíen pudo llevarla, quedaría al parecer como la del Montañés. Esto solucionaría el problema de las dos escalas sobre los cañones de babor y estribor.
Perdón si me he extendido, es dificil de explicar todo con detalle.
De nuevo un saludo para todos.
Los que habia en el mercado no megustaban y lo he hecho todo fijandome del modelo que sale en el ultimo libro del S Trinidad.
