Hola, tengo un problemilla y no se que hacer, estoy construyendo un barco de dos helices y dos motores, variador de velocidad, un servo y receptor, mas baterias, una parte de la cubierta del barco es desmontable, para tener acceso a toda la maquinaria, quisiera cerrar dicha tapa con imanes, mi pregunta es ¿repercutira al funcionamiento normal de los componentes electronicos ó a los motores?; muchas gracias de antemano, un saludo Fer.
repercusion de un imán?
- Iniciador del tema ferypalo
- Fecha de inicio
Hellmut1956
Referente
Me atrevería decir que no.
La respuesta del hellmut tiene mucho peso, pues muy conocedor de temas electronicos, y mi opinion es que si no es un iman de neodimio (hay uno que le llaman el de la muerte, con un tamaño de una goma de borrar comun, y es capaz de mantener a una persona colgada 
), y esta colocado a pocos centimetros del motor, creo que tampoco afectara.
saludos
), y esta colocado a pocos centimetros del motor, creo que tampoco afectara.saludos
josechu
Referente
yo no estaria muy seguro, y no es por incordiar, pero habeis pensado si luego nesecitas poner un relé, o algún solenoide, y un altavoz
las siguientes lineas están extraidas de unos documentos de electrotecnia.
La tierra es un enorme imán cuyo polo norte se encuentra en el polo sur geográfico y en consecuencia el polo sur, en el norte geográfico, de ahí, que el polo norte de un imán se oriente al norte geográfico (donde se encuentre el polo sur magnético terrestre) y viceversa.
Los efectos de un imán se manifiestan en una zona donde decimos que existe un campo magnético. Los campos magnéticos los podemos representar gráficamente mediante las líneas de inducción magnética, que por convenio, salen del polo norte y entran por el polo sur (son líneas cerradas, por lo que no puede existir un imán con un solo polo).
La intensidad de un campo magnético la podemos cuantificar mediante la inducción magnética o densidad de flujo B. La unidad de medida de esta magnitud es el Tesla (T). Al número total de líneas de inducción magnética que atraviesan una superficie magnética se denomina flujo magnético Φ. La unidad de medida para el flujo magnético es el Weber (Wb)
CAMPO MAGNÉTICO CREADO POR CARGAS ELÉCTRICAS EN MOVIMIENTO
Además de los imanes, los campos magnéticos también pueden ser generados por las cargas eléctricas en movimiento. De acuerdo con la ley de Biot y Savart, la intensidad del campo magnético inducido por una carga eléctrica en movimiento es proporcional al valor de la carga eléctrica y su velocidad, e inversamente proporcional a la distancia que separa a la carga del punto donde estamos haciendo la medida.
Como la corriente eléctrica es un desplazamiento de carga eléctrica (electrones), una carga eléctrica producirá un campo magnético. Una aplicación de este fenómeno son los electroimanes. Al hacer circular una corriente eléctrica por una bobina arrollada sobre un núcleo magnético, obtenemos un campo magnético.
en definitiva, ferypalo
pruebalo, y si va bien, ya sabemos los demás que lo podemos hacer.
bueno saludos.
las siguientes lineas están extraidas de unos documentos de electrotecnia.
La tierra es un enorme imán cuyo polo norte se encuentra en el polo sur geográfico y en consecuencia el polo sur, en el norte geográfico, de ahí, que el polo norte de un imán se oriente al norte geográfico (donde se encuentre el polo sur magnético terrestre) y viceversa.
Los efectos de un imán se manifiestan en una zona donde decimos que existe un campo magnético. Los campos magnéticos los podemos representar gráficamente mediante las líneas de inducción magnética, que por convenio, salen del polo norte y entran por el polo sur (son líneas cerradas, por lo que no puede existir un imán con un solo polo).
La intensidad de un campo magnético la podemos cuantificar mediante la inducción magnética o densidad de flujo B. La unidad de medida de esta magnitud es el Tesla (T). Al número total de líneas de inducción magnética que atraviesan una superficie magnética se denomina flujo magnético Φ. La unidad de medida para el flujo magnético es el Weber (Wb)
CAMPO MAGNÉTICO CREADO POR CARGAS ELÉCTRICAS EN MOVIMIENTO
Además de los imanes, los campos magnéticos también pueden ser generados por las cargas eléctricas en movimiento. De acuerdo con la ley de Biot y Savart, la intensidad del campo magnético inducido por una carga eléctrica en movimiento es proporcional al valor de la carga eléctrica y su velocidad, e inversamente proporcional a la distancia que separa a la carga del punto donde estamos haciendo la medida.
Como la corriente eléctrica es un desplazamiento de carga eléctrica (electrones), una carga eléctrica producirá un campo magnético. Una aplicación de este fenómeno son los electroimanes. Al hacer circular una corriente eléctrica por una bobina arrollada sobre un núcleo magnético, obtenemos un campo magnético.
en definitiva, ferypalo
pruebalo, y si va bien, ya sabemos los demás que lo podemos hacer.
bueno saludos.
Hellmut1956
Referente
Hola mi amigo josechu
Como me gusta discutir temas contigo! Ojala esto sea recíproco!
Como bien dices, todos vivimos en un campo electromagnético, empesando por aquel que nos brinda el planeta y mantiene la radiación nociva del espacio alejada de nosotros.
Unos imanes para fijar alguna tapa de la cubierta de un navío lo veo como un iman debil y como el efecto del campo electromagnético disminuye con el cuadrado del la distancia, aun mas, dos magnetos el uno junto al otro con sus polos opuestos tocandose ya tiende a aislar algo de su campo dentro de si mismos. El campo magnético que controla un relé es muchísimo mas fuerte pero de efecto magnético muy local y dentro de la bobina. Un relé no creo que pudiera sufrir pues con seguridad se encontraría algunos centímetros alejado de los magnetos de cierre de la cubierta de un navío. Muchísimo más peligroso es el efecto de inversión de polaridades de una bobina en un circuito como el del relé, o elm de un motor que funciona con "bobinas" internas. Estas bobinas pueden crear una tensión invertida al apagar un motor y desconectar la tensión que alimenta el motor o la bobina de un relé. Si miran las hojas de datos de todas las componentes, estás no aguantan tensiones invertidas y se se danan si no son protejidas por un diodo! Vale la pena resaltar, que un relé, teniendo una bobina, requiere protejer el circuito que lo controla por medio de un diodo.
Como me gusta discutir temas contigo! Ojala esto sea recíproco!
Como bien dices, todos vivimos en un campo electromagnético, empesando por aquel que nos brinda el planeta y mantiene la radiación nociva del espacio alejada de nosotros.
Unos imanes para fijar alguna tapa de la cubierta de un navío lo veo como un iman debil y como el efecto del campo electromagnético disminuye con el cuadrado del la distancia, aun mas, dos magnetos el uno junto al otro con sus polos opuestos tocandose ya tiende a aislar algo de su campo dentro de si mismos. El campo magnético que controla un relé es muchísimo mas fuerte pero de efecto magnético muy local y dentro de la bobina. Un relé no creo que pudiera sufrir pues con seguridad se encontraría algunos centímetros alejado de los magnetos de cierre de la cubierta de un navío. Muchísimo más peligroso es el efecto de inversión de polaridades de una bobina en un circuito como el del relé, o elm de un motor que funciona con "bobinas" internas. Estas bobinas pueden crear una tensión invertida al apagar un motor y desconectar la tensión que alimenta el motor o la bobina de un relé. Si miran las hojas de datos de todas las componentes, estás no aguantan tensiones invertidas y se se danan si no son protejidas por un diodo! Vale la pena resaltar, que un relé, teniendo una bobina, requiere protejer el circuito que lo controla por medio de un diodo.
Muchas gracias por las respuesta a mi pregunta, pero mi único interes y poco, ó ningún conocimiento electrónico, era sujetar una pequeña tapa, sobre una cubierta; el imán es redondo de 5mm. de diametro por 4mm. de grosor; bueno ya os contare si tiene alguna repercusión; un saludo cordial Fer.
josechu
Referente
el iman que comentas es muy pequeño, no creo que pase nada, incluso podias utilizar tambien otro un poco mayor, es redondo (parecido a un botón), se suele utilizar mucho en los coches de escaletrix, para que se pegue mejor a la pista y no se salga el coche en las curvas,
creo estos imanes pueden sujetar bien la tapa que tu necesitas, y no tienen la suficiente fuerza como para repercutir sobre la electronica del barco, eso si, si puedes y tienes espacio, pon el receptor lo mas retirado que puedas, del motor y del iman, solo es por si acaso.
saludos.
creo estos imanes pueden sujetar bien la tapa que tu necesitas, y no tienen la suficiente fuerza como para repercutir sobre la electronica del barco, eso si, si puedes y tienes espacio, pon el receptor lo mas retirado que puedas, del motor y del iman, solo es por si acaso.
saludos.