OTRO JABEQUE DISTINTO (Terminado)

[zapalobaco]

Como sabéis, los que me habéis leído, estoy enzarzado en conseguir realizar una monografía y un modelo de un jabeque español. Para lo cual he recabado varios planos y modelos de distintas procedencias. Al tiempo, practico mis habilidades para llegar al momento definitivo en inmejorables condiciones. Soy muy exigente conmigo mismo.

Bien, mi familia también sabe algo de este proyecto, pero no leen el foro, así que no lo saben todo. En reyes me regalaron el kit del Jabeque Cazador de Ocre. Y ahí ha estado mientras decidía que hacer con él.

La semana pasada acabe el Llaut menorquín que hice con un solo forro. Ya que, para mí, ese paso es de los más difíciles de realizar bien. Al fin y al cabo las cuadernas están siempre dibujadas, tanto en un modelo real como en una enramada, las tracas nunca. Y son lo que más se ve.

Llegados a este punto he decidido intentar lo siguiente: Sobre la base del cazador, modificaré lo suficiente para aproximarme al Jabeque argelino que se muesta en el libro "The Story of Sail" de László & Woodman, en la página 244. Por múltiples motivos, el principal es que su obra muerta y su armamento son muy similares al del español que finalmente haré, posiblemente "El Aventurero", sobre el plano básico de Mondfeld.

Como ya ha definido Ramón, esto será un salto a salto, mas que un paso a paso. Y si lo considera oportuno el administrador igual se ha de pasar al hilo de kits, ya verá el.

Os muestro pues las primeras modificaciones:

• He intercalado un panel entre cada dos originales. Para dar mas consistencia a la estructura de tracas que voverá a ser única.
  He retrasado el alcazar original una cuaderna, las proporciones del argelino así lo demandan.
  Adelantaré un pelo, 0,5 cm el palo trinquete.
  Intentaré hacer un culo de mona en la popa. Este paso es el que en estos momentos me trae de cabeza. Para ello cortaré y reduciré la manga de las tres últimas cuadernas desde el cintón de cubierta hacia abajo.
  Cortaré las escuadras que hacen las veces de barraganetes según los planos del libro.

A ver que sale.

Os pongo algunas fotos comentadas.

 

[Cayetano]

Intentaré hacer un culo de mona en la popa. Este paso es el que en estos momentos me trae de cabeza. Para ello cortaré y reduciré la manga de las tres últimas cuadernas desde el cintón de cubierta hacia abajo.
Os pongo algunas fotos comentadas.

¿Tú crees que es necesario tocar las 3 últimas cuadernas?
Si fuese yo quien tuviese que hacer la modificación haría lo siguiente:
- Hacer por separado un experimento de modelo del culo de mona solamente, para estudiar los problemas que da y ver las proporciones que exige.
- Con el modelo anterior en la mano, estudiar cómo habría que modificar las cuadernas de popa, para que al hacer el forro salga el culo de mona de forma natural.

Saludos

 

[zapalobaco]

Me parece un buen consejo, que seguiré, pero lo he estudiado bastante bien y he visto que mientras que la cubierta del alcazar sigue las líneas generales de las bordas, las que , digamos, trae el modelo, justo debajo las líneas se recogen mucho, sobresaliendo luego por popa un poco e incluso de las líeneas del codaste.
adjunto algún esquema

 

[Cayetano]

Todo es cuestión de visión espacial. Si tienes la suficiente no te hace falta el modelo previo.
Lo mismo con el forro, si tienes la suficiente confianza en tus propias habilidades no es necesario experimentar.

Si yo lo haría como he dicho, es porque nunca he efectuado un culo de mona y preferiría tenerlo experimentado antes de hacerlo en vivo.

 

[zapalobaco]

Así lo he entendido. Creo que aunque lo veo perfectamente, hay problemas de desarrollo de las tracas, ya que al volver hacia la roda deberían ganar anchura otra vez, y eso es lo que no se como solucionarlo. Mañana iré a ver como la hicieron en La Real de las Atarazanas. (La Galera)
Lo del recorte y desarrollo tanto de bordas, como de cubiertas y de cuadernas, lo veo clarísimo.

 

[Cayetano]

No lo he estudiado directamente pero juraría que no lo podrás hacer con tracas rectas dobladas sino que han de tener forma antes de doblarlas.
O bien hacerlo como en la época: utilizar directamente "madera tuerta".

 

[zapalobaco]

Muchas gracias Cayetano.
Eres una mina, esa es precisamente la foto que necesitaba.

 

[zapalobaco]

Quiero hacer la cubierta utilizando la técnica de la cartulina.
Pregunta a los que la habéis utilizado: ¿Se cortan primero la tiras de papel o se pegan las tracas de canto al papel y luego se corta?
Adjunto la foto de Ramón al respecto para mostrar el efecto que quiero darle.

 

[Cayetano]

si el barco es mediano tirando a pequeño la cartulina esta fuera de escala

Correcto, en cuyo caso es mejor pintar de negro los laterales de las tracas.
Otro problema es cómo se hace eso sin manchar las caras anchas de la traca.

 

[ramon]

No tengo muy claro lo de la escala de la raya. Me explico, he visto barcos con raya muy gorda y barcos con raya muy fina. ¿por? Pues no lo se...vamos a ver un ejemplo. Os pongo una foto de la cubierta del Pelayo, barco muy grande. He medido con cierto cuidado la anchura de la tabla y la anchura de la raya y me sale, mas o menos, en mi foto 6,8 mm la tabla y 0,8 mm la raya.
Si ahora hago lo mismo con mi cubierta de madera y cartulina, me sale 5 mm y 0,7 mm (mas menos).. es decir se guarda una proporción muy pareja, con lo que la escala puede mantenerse con la cartulina.
El problema se agrava en barcos de escalas muy grandes, pero tambien es cierto que hay grosores distintos de cartulinas y papeles....
El canto pintado reduiciría la línea a un grosor tirando a cero... seria solo adecuado para escalas muy grandes... (¿1:100 o mas?)

 

[Javier RN]

Ramón lo ha dicho: Un papel negro, y si es demasiado fino, dos.

También veo la cartulina un pelín ancha. Según mi gusto. Técnicamente no tengo ni idea.

 

[GUILLEN]

Hola, me encanta como te vas a complicar la vida, es un proyecto muy interesante.
Coincido con Cayetano en que para el culo de mona sería interesante que construyeses primero un prototipo/conejillo de indias, vale incluso con que sea un lado, no es necesario que montes toda la popa, y sería suficiente 2 ó 3 cuadernas o semicuadernas si sólo es un lado, luego tallas un postizo con la forma del culo y lo forras. Esto es la parte "fácil" a mí entender, el esfuerzo es tener paciencia hasta conseguir doblar las tracas y darles la definición correcta.
Lo difícil me parece ajustar bien las líneas del barco para que sean homogéneas y fluidas, ten en cuenta que los injertos que vas a hacer van a modificar un modelo con unas líneas ya definidas, implica una labor ardua pero desde luego muy meritoria.
Un saludo
Jose

 

[ramon]

La variedad de grosores es muy amplia, tenemos desde el papel de seda hasta cartulina gorda, papel de periodico, folios de distinto gramaje, cartulina de tarjeta de visita, cartulina gorda, radiografia, negativos antiguos etc... Y el hilo,que en puridad tal vez sea el sistema mas ajustado a la realidad.

 

[zapalobaco]

La variedad de grosores es muy amplia, tenemos desde el papel de seda hasta cartulina gorda, papel de periodico, folios de distinto gramaje, cartulina de tarjeta de visita, cartulina gorda, radiografia, negativos antiguos etc... Y el hilo,que en puridad tal vez sea el sistema mas ajustado a la realidad.

Como he leído que alguna vez ha dicho Boudriot, y hace pocos días tu mismo en algún hilo: Hacemos modelos.

Y en esto de hacer modelos tiene muchísima importancia lo que tu llamas programa estético, Así que finalmente adoptaré la solución que mejor convenga al acabado que quiero darle al barco.

Una de las causas por la que este barco acabará siendo un jabeque berberísco es que de esa forma tendrá muy pocos referentes históricos documentados, lo cual me liberará de muchas interpretaciones y juicios de valor en lo que en estos moimemtos de mi proceso no me interesa entrar. Así podré probar soluciones con mayor libertad.

 

[zapalobaco]

tambien puede servir una radiografia vieja, plastico separador de libretas negro etc etc

Creo que si, serviría casi cualquier cosa, por ejemplo la cinta de trazar líneas de flotación, la que ha usado Ramón en su MD, en el color correspondiente. Pero creo que la cartulina, si es del gramaje adecuado, muy bajo, y está bien pegada con cola blanca, se adaptará mejor a los posteriores procesos de lijado, pulido y barnizado. Un buen comportamiento con las lijas y ausencia de resíduos en la madera circundante.

 

[deuve]

No lo he estudiado directamente pero juraría que no lo podrás hacer con tracas rectas dobladas sino que han de tener forma antes de doblarlas.
O bien hacerlo como en la época: utilizar directamente "madera tuerta".

Zapaloblanco, mucha suerte en este proyecto prepoyecto del proyecto...
Los jabeques son unos barcos que desconocía hasta hace dos meses y metienen subyugado. Qué lineas! me encantan.

Perdonad mi ignorancia pero, ¿qué es madera tuerta?

Y lo de "culo de mona" me imagino que será la forma característica de esa popa ¿no? Si me mejorais la definición pues mejor.

 

[zapalobaco]

El "culo de mona" es una forma de recoger la popa característico de las galeras, galeazas, y algunos jabeques, los más antiguos, luego evolucionaron a popas casi planas, como la del Requín y posteriormente a espejos como la del cazador.
Como verás el llamarlas "Culo de mona" es por autodefinición.
En la primera foto, proporcionada por Ricard, se pone de manifiesto la dificultad de su realización.
Se utilizaban las madera que ya venían con formas que se adecuaban a su forma, las maderas tuertas, por torcidas.

 

[zapalobaco]

Bueno, volviendo por sus pasos, ha acabado la cubierta principal, la he hecho con tiras de 3 mm de haya intercalando una cartulina negra de 120 de gramaje, lo que da unas líneas de calafateado de 0,05 mm.
A la escala del barco 1:60, resultan tablas de 18 cm de ancho, lo cual está bastante bien y llagas de 1 cm. lo que tampoco está mal.

 

[zapalobaco]

Conocéis alguno, algún sistema para decolorar la madera.
Me gustaría probar a dejarla casi blanca, como gastada por el sol y la sal.

 

[GUILLEN]

En un manual de modelismo leí que con polvo de talco espolvoreado sobre la madera sin barnizar, se frota con un paño mojado y luego se pasa estropajo de aluminio. No lo he probado así que no se si funciona, pero si haces la prueba cuentanos.
Un saludo
Jose