La Palma....otro modelo más (Terminado)

gonzalva

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Hola a todos,
No voy a explicaros de qué buque se trata, ya que es un viejo conocido y del que se han realizado numerosos magníficos modelos ya presentados en este foro.
Es un modelo más, que empecé hace ya 8 años y que ha estado, como su buque original, mucho tiempo en dique seco sin tocarlo.
He iniciado de nuevo con fuerza su construcción y espero terminarlo en unos meses.
De entrada os pondré unas fotos de su estado actual (de hace un par de meses hasta ahora) y os iré poniendo fotos de algunas fase de construcción que puedan ser de vuestro interés.
No dudéis en consultar aquellas dudas o queráis ampliar la fase de construcción.
Espero os guste.
Jose
 

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Estas cosas...¿Las haceis para dar envidia (siempre sana) a los que "estamos por debajo"? :P
Qué maravilla, no puedo más que felicitarte y pedirte que esta vez no pares y lo acabes. Luego pásate todo el tiempo que quieras sin hacer nada, sólo contemplándolo.
Felicidades.
 
Gracias por vuestros ánimos.
Joseba, la verdad es que no sé que madera es. Ahora tengo herramienta que me permite cortar tracas y cualquier tipo de madera por grande que sea. Cuando empecé este modelo, tenia que usar las tiras de madera que se comercializan en las tiendas de modelismo.
Nos estoy muy satisfecho del color de la cubierta. Cuando la barnizas el color sube y la ha dejado un poco oscura. Ya no tiene remedio.
Continuando con la construcción…
El modelo está construido a escala 1:50 (aprox 1,15 mtrs. De eslora).
Lo hice en madera maciza. Como lo he forrado con chapas de zinc con efecto de roblonado, la superficie debe estar muy lisa. Mucha lija y capas de pintura.
A continuación os pongo alguna foto con el proceso de construcción.
Hasta la próxima…..
Saludos
JOse
 

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Hola de nuevo. Os pongo alguna foto más de la cubierta y atendiendo la petición de Marano, os pongo algunas más del forro ampliando su explicación.
He querido incluir, por su magnifico trabajo, algunas fotos del uno de los modelos de La Palma para mi mejor hecho. El modelo de Fermoselle del que publique en la revista "Barcos..." un reportaje y que encontrareis en mi página web.
En mi proximo modelo escogeré mejor la chapa de laton ya que ofrece una mejor calidad que con el zinc.
Si necesitáis alguna ampliación de esta técnica me decís.
Saludos
JOse
 

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Yo se que escribo mas (que cuando se dice habla mas que una lora borracha) je je je, pero es que cuando vemos trabajos asi, lo primero que voy a decir, que que al observar las ultimas fotos, quedamos :shock: :shock: :shock: en no saber si es real o no, lo que vemos, miro con tal admiracion que quedo sin aire de ver lo que ya se perfila como una hermosa joya preciosa, luego viene el desanimo que nos da de querer renunciar a hacer nuestros modelos, porque quedamos como achicopalados y desmoralizados porque nunca seremos capaz de hacer ni los remaches de una placa de ese barco, je je je.. pero en fin, no me perdere ni una sola publicacion de este hilo....


que es efecto roblonado... :?: :?: :?:


Saludos..
 
pototo dijo:
Excelente trabajo.
¿Las planchas de metal como están sujetas al casco?
¿Los remaches son de verdad o solo simulado la parte vista?
Un saludo

Las planchas son pegadas en tiras de tamaño a escala ya roblonadas. Se usa cola de contacto y después de pegada, se suelda con estaño todo el contorno.
Los roblones son simulados y se hacen con una de la herramientas que veis en la foto. En estas os comento cómo se hace.

Zapa, en la próxima intervención te pongo unas fotos de la maquinillas.
Saludos
JOse
 

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Pototo, no se a que escala estas haciendo el modelo pero ten en cuenta que las planchas utilizadas en esa epoca no utilizaban remaches del tipo actual. Ivan clavadas y las cabezas planas, apenas se ven.
En las siguiente foto ves que apenas se notan los clovos. Mas o menos eran así.
Te pongo una foto de un buque moderno donde ves que tampoco asoman mucho la cabeza del remache que es aplastada para que cierre cualquier inmtersticio por donde esntre agua y por supuesto haga presion y amarre bien las planchas.
saludos
JOse
 

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pototo dijo:
Muchas gracias por la respuesta.
Ahora estoy recopilandi información sobre la Numancia.Mi proyecto es hacer un puesto de combate por lo que se vería la sección del blindaje y el almohadillado de teca.De ahí mi pregunta sobre la unión de la chapa(En mi caso una faja de blindaje) a la madera.
Un saludo
Va por pernos, no tiene nada que ver con esto. En el MNN tienes un trozo del blindaje de la Numancia ahí se ve.
 
Ramon, no soy experto en buques de esa epoca, pero la franja de blindaje no tienen nada que ver con las chapas de proteccion anti incrustante.
El blindaje es de acero de 100 mm de grosor y va solo en la zona critica de exposicion a las balas de cañon.
El forro anti incrustante es de cobre y fino. Ten en cuenta el peso de un forro de 100 mm de acero. Ademas, el acero se comporta mal frente a la corrosion y a la incrustacion.
Saludos
JOse
 
Atendiendo la solictud de Zapalobaco, voy a adelantar la presentacion de las maquinillas de carga y cadenas.

Os pongo unas fotos de distintas vistas y más adelante, despiezadas y como las hice.
Saludos
JOse
 

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Sigo con la construccion de las maquinillas.
Os pongo la fase de construccion de la estructura. Mas adelante os poondrñé los engranajes y rodillos.
Saludos
Jose
 

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Lo mas costoso de fabricar fueron los engranajes,
Comencé haciendolos en madera de boj pero cambié al latón.
Los tambores y demás piezas son de boj
Os pongo unas fotos
Jose
 

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Cuentame una cosa ahora que nadie nos escucha. ¿Como has tallado los piñones?.
Un saludo.
 
araola dijo:
Cuentame una cosa ahora que nadie nos escucha. ¿Como has tallado los piñones?.
Un saludo.


te equivocas amiguito, yo si te escucho porque no te pierdo pista je je je, me gustaria saber tambien eso como se talla los piñones y ese cardancito que se ve en la foto, es como un cardan, seria muy bueno para guiarme y hacer unos para los RC (union de eje de la bocina y motor).

:wink: :wink:
 
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