Chalupa Armada en Guerra 1834

[carlosys]

Aparte de las tareas de servicio que tienen asignadas en los navíos, las chalupas pueden ser destinadas a tareas más propias de combate, como la protección de las entradas de los puertos y las radas, incluso a veces pueden servir de apoyo y protección en los desembarcos en las costas enemigas. En estos casos se denomina chalupa armada, «armée en guerre» en el original francés. Con este fin la chalupa es objeto de una serie de modificaciones provisionales consistentes en la instalación de un cañón de caza junto a la proa. Este cañón se apoya sobre unas correderas ancladas en los bancos. No nos referimos aquí a una chalupa cañonera, que es un tipo de embarcación bien defi nida, de mayor tamaño y a menudo provista de un puente, sino a una chalupa tradicional de la dotación de un navío, sobre la cual se arma un cañón de grueso calibre. La chalupa mide 13 metros de eslora, 3.39 de manga (interior del forro) y 1.40 de puntal.

Os presento el paso a paso de la construcción en enramada de la Chalupa Armada en Guerra 1834 Escala 1/36

Los primeros pasos consisten en la construcción de armazón. Sobrequilla y varengas.

Una vez terminado el armazón comenzamos con el forrado del casco. La cinta será la primera traca a colocar. Desde aquí, iremos añadiendo tracas simétricamente para completar el forrado.

Llegados a este punto toca preparar el piso del casco e ir colocando los diferentes elementos. Travesaños y durmientes, marchapies para los remeros, etc..

Prepararemos también los bancos y cajones de las instalaciones de popa.

Fin de la primera entrega. Seguimos!!!

 

[carlosys]

Seguimos con la construcción de la Chalupa. Vamos añadiendo elementos al interior de la embarcación. Colocación de bancos, regalas, falcas, etc..

Para la preparación de los bancos, usamos una perfiladora casera realizada en una esquina de una hoja de sierra.

Detalle de las bisagras de las cajoneras de popa.

Fin de la segunda entrega. Seguimos!!!

 

[carlosys]

Seguimos con la construcción de la Chalupa.
Toca el turno a las correderas del cañón, fabricación del cañón de 24 libras y los pedreros en sus correspondientes soportes.

Fabricación de los pedreros

Detalle de la piedra sobre peana de madera que se encargará de formar el soporte del modelo. Se ha realizado una regata en el centro para mejor colocación de la quilla.

Eso es todo. Aquí damos por terminada la construcción de la Chalupa. Un modelo interesante y muy agradecido en su construcción.

 

[michael]

Te quedo genial,

 

[Dunedhain]

Muy bueno el paso a paso, Carlos. Y te ha quedado muy bien.

Gracias por compartirlo.

Un saludo
Daniel

 

[Javier RN]

Que bonita te ha quedado !!!
De acuerdo que es un modelo muy agradecido, pero si el que la hace es un manazas como yo, el resultado no es ni mucho menos un modelo de la calidad que tiene el tuyo.
ENHORABUENA!!!

 

[Jose Maria Fernández]

Que bonita! Al hacer el cañon en madera pulida, como has hecho para darle ese efecto rugoso del hierro fundido?

 

[carlosys]

Que bonita! Al hacer el cañon en madera pulida, como has hecho para darle ese efecto rugoso del hierro fundido?

Hola
Tiene una mano de imprimación gris en spray. De las que se usan para metal y plástico.
Después, a pincel pintura Vallejo negra un poco espesa (dos capas).

Saludos

 

[lologaditano]

Hola Carlos,no dejes morir el San Felipe,es una pena no terminarlo.
Un saludo desde Cádiz

 

[Jose Maria Fernández]

Que bonita! Al hacer el cañon en madera pulida, como has hecho para darle ese efecto rugoso del hierro fundido?

Hola
Tiene una mano de imprimación gris en spray. De las que se usan para metal y plástico.
Después, a pincel pintura Vallejo negra un poco espesa (dos capas).

Saludos

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