Hola Ricardo Pablo, has de saber que hay dos piezas distintas en los cascos que sirven para la navegación, la orza y las quillas de balance. No sé por tus palabras si te refieres a estas últimas, ya que ambas piezas son distintas una de otra.
La orza en realidad lo que hace es equilibrar el barco para compensar en el centro de carena la estabilidad, y actúa como fuerza de equilibrio estabilizando la fuerza del parámetro del centro vélico, haciendo como una balanza, pero ha de actuar en relación con el peso del barco, y además también compensa los grados de timón a la banda, hay incluso orzas móviles para este efecto.
Las quillas de balance harían un poco el mismo efecto, pero tienen la diferencia de que no actúan en el equilibrio de las fuerzas del centro vélico, se pueden ver en grandes barcos a motor, de grandes desplazamientos, sirven más bien para garantizar los efectos del timón en esa parte de la carena y ayudar a que esos efectos se distribuyan por ella. No les influyen tanto el peso del casco, sino que lo hacen las formas de éste.
En cualquier caso, y en especial en los veleros, el timón siempre ha actuado como un corrector de rumbo, pues son las velas las que determinan los giros de éste, tal como reza ese artículo, y la posición de los palos, la clase y número de velas además de la manera de manejarlas y orientarlas, es lo que decide el rumbo en última instancia, el timón solo es un pequeño parámetro de orientación que compensa los efectos de las velas.
En este orden, la orza y las quillas de balance serían el aporte a la estabilidad del casco, para facilitar la acción del timón más allá de su posición, donde se supone que no llegan sus efectos.
Saludos.
Fernando (Capitán Vernon).
