B.E. Esmeralda de Armada de Chile (Billing Boats)

[Mazniger]

Hola a todos, aprovecho de presentarme en este foro. Me estoy iniciando en el modelismo naval con un Kit de armado en madera del Billing Boast, de la que para los chilenos llamamos "La Dama Blanca". Es el buque escuela de la marina de Chile y al dia de hoy, aun esta en servicio activo.

Esta es la primera vez que armo un kits de este tipo, se ve relativamente complicado, pero con paciencia supongo que terminare con algo decente. Ya traigo varios años de plastimodelismo encima, pero siempre quise hacer modelismo naval en madera, veamos si tengo pasta para esto.

Se agradecera cualquier critica constructiva o consejo al respecto.

Contenido del kit:

Armado de cuadernas:

Comienza forrado del casco:

Este seria mi estado de avance hasta ahora, continuara...

 

[Llaut Mallorquin]

Hola
Ese kit es una rareza por aquí; hace tiempo lo vi anunciado en Ebay por alguien de la península, pero los gastos de envío eran prohibitivos.
El Chile debe haber todavía alguno, por motivos obvios (es un buque de la armada chilena)
Tiene buena medida de eslora, por lo que se ve en las fotos.
Aquí en España, Artesania Latina lanzó un kit del hermano del Esmeralda (con alguna diferencia); el Juan Sebastián Elcano.
Billing Boats suele ser bastante fiel en sus réplicas al buque original y en ese kit parece que también es así.
En cambio el kit del barco español, adolece de muchos "inventos", a pesar de la facilidad para recabar documentación, tanto del barco real, como delos numerosos planos que existen sobre él.
Suerte en tu singladura, cuida la construcción porque tendrás un modelo bastante difícil de conseguir.

 

[zapalobaco]

te he enviado un mp

 

[manolo gil]

Hola Mazniger, veo con admiración el modelo que has iniciado, me parece precioso y muy espectacular, pero lo que me sorprende es lo bien y perfecto que lo llevas, si como dices es el primer modelo en madera que haces, eres un verdadero artista y seguro que nos vas a deleitar con tus avances, hasta ahora " chapó "y espero más fotos. Saludos cordiales

 

[Mazniger]

Gracias por los comentarios, pongo update con avance del proyecto...

Ceremonia de puesta de ultima traca del casco.

Listo para 1er lijado y enmasillado.

1er enmasillado listo, a la espera de lijado. Luego vendra un 2o enmasillado y lijado, con el objetivo de ojala, dejar lo mas lisa posible, la superficie del casco.

Hasta el moento la cosa va sin grandes problemas. Tal vez lo mas novedoso de esta etapa para mi fue, doblar las tracas con vapor de tetera con agua hirbiendo, con una efectividad sorprendente. En solo minutos logre curbar y torcer tracas con relativa facilidad.
Continuara...

 

[Llaut Mallorquin]

Tracas astifinas, no se ha hecho el alefriz....
Veremos el resultado final

 

[Mazniger]

Tracas astifinas, no se ha hecho el alefriz....
Veremos el resultado final

Se por donde va su critica... lei PDF del manual de forrado con tracas, pero decidi no aplicar ese sistema para este modelo, no vale la pena, ya que el casco no quedara con las maderas a la vista. El proximo modelo que intente hacer, sera con casco barnizado y supongo que me tocara sufrir con eso.

Eso si... cuando llegue a la arboladura... mmm, de esa no me salvo.
Agradesco su comentario.

 

[Llaut Mallorquin]

Si eres consciente de lo que has leído en el PDF, este modelo, debido a su tamaño (y dificultad para encontrarlo) merecía ese esfuerzo, pero bueno, con la pintura todo se arrregla.
En la zona del codaste, tienes un error ( a mi parecer) ya que las líneas del casco (tracas) no "fluyen" hasta terminar con el grosor de dicho codaste (el del contrachapado de la falsa quilla).
Yo en un barco de este tipo, no lo he visto nunca, sea el casco de acero o de madera.
Al no haber hecho el alefriz, tienes este problema y la única solucion, es meter masilla e ir suavizando el encuentro.
Has enmasillado sin hacerlo previamente, por lo que si quieres que no se te desprenda el nuevo enmasillado, has de lijar a conciencia.
Saludos

 

[Llaut Mallorquin]

A esto me refiero (te falta madera)

 

[Llaut Mallorquin]

Aquí pasa lo mismo pero al revés (te sobra madera)

 

[Mazniger]

Esa precisamente era mi gran duda, como cerrar esa parte. Las instrucciones del Kit es ese sentido dejan bastante que desear, ademas que nunca encontre alguna fotografia de la popa de este buque en dique seco, asi que tube que mirar el trabajo realizado en modelos con la popa parecida y atreverse.

En la proa estoy logrando arreglar el asunto con la masilla y lija. En la popa con capas sucesivas, intento suavizar las lineas, lo mas que se pueda.

 

[Mazniger]

Update de mi astillero:
- Enmasillado y Lijado, reenmasillado y lijado, ... (fueron como 6 veces) hasta que el acabado del casco se aproximo a lo que yo tenia en mente. Creo haber solucionado el problema del alefriz, ustedes podran darme su opinion.

- Se colocaron los listones que forman unas lineas a lo largo del casco.

- El kit no trae las aletas de estabilizacion, pero segun las fotos de arriba, el buque si las tiene, asi que usando unas de las tracas sobrantes, se le agregaran.

Las fotos:

Proximos pasos: Colocar las aletas estabilizadoras, pintado base de blanco del casco, pintado de verde obra viva, colocacion del timon.

 

[Mazniger]

Hola a todos, desde hace un par de semanas estoy atorado con un problema de pintura en mi astillero.
Estoy aplicando el color base para el casco (blanco mate Humbrol enamel), con aerografo en delgadas capas.

El problema esta en que llevo unas 5 capas y no logro que el blanco quede parejo. Estoy notando que el blanco esta siendo absorbido de manera irregular a lo largo del casco, dejado el blanco manchado. Sospecho que la madera es la culpable (chupando la pintura).

Ahora barajo un par de posibles soluciones:
- Aplicar un imprimante sobre el trabajo ya hecho (posiblemente el Tamiya Blanco o Gris).
- Aplicar un barniz mate para madera.

Nota: despues de dar por finalizado el trabajo de enmasillado y lijado no aplique imprimante, porque nunca antes lo habia necesitado. Al parecer este fue mi error. ¿el imprimante detendra la absorcion de pintura de forma irregular?

Solicito ayuda a alguien que se halla topado con un problema similar. ¿que me recomiendan?
Saludos

 

[zapalobaco]

La solución es: lijar, imprimar y volver a pintar.

 

[Llaut Mallorquin]

No creo que la marca y clase de pintura que usas sea la adecuada para el aerógrafo.
Tampoco sé si usas botecitos pequeños o un bote más grande.
Si usas los botecitos, puede que varíes la cantidad de disolvente sin darte cuenta y la mezcla sea desigual.
Yo intentaría otro tipo de pintura, pero de base sintética, de forma que te permita pintar todo el casco de una vez.
Y desde luego, lijar a conciencia antes.

 

[Mazniger]

Gracias por sus consejos y opiniones.
Lije un poco y por fin pude dar la capa de Imprimante. Pronto colgare algunas fotos del avance.
Saludos

 

[Llaut Mallorquin]

Aprovecho tu hilo, para hacer una pregunta al foro.
Como se ve en la imagen, la vela de trinquete lleva un gran refuerzo en la parte baja.
EStos refuerzos entiendo que se suelen ponner en zonas de la vela sometidas a esfuerzos a veces diferentes a la acción del viento, como pueden ser los roces con cofas situadas detrás de la vela etc.
En este caso la cofa parece quedar más alta, por lo que no entiendo a qué obedece la situación de este refuerzo y sobre todo, su gran tamaño.
¿Un remiendo?

 

[zapalobaco]

Creo que frota por delante con un foque, su baluma, y con un estay, del siguiente foque, por detrás.

 

[Llaut Mallorquin]

Buena observación zapalobaco y un cachete para mí, por miope.
Pero lo del frotamiento con el estay bajo trasero, lo veo menos claro.
Sólamente con viento totalmente lateral, con la vela de trinquete muy girada y el estay bajo muy hinchado, se produciría tal "frotamiento posterior" (esto suena mal, no es así ? )
Quizá el desgaste de la vela se produzca cuando se recoge con maniobra y roce por su parte baja con el palo trinquete.
Pero vamos, que con lo primero que has dicho, está explicada la duda.
Muchas graciasy un saludo

 

[Llaut Mallorquin]

El otro día vi este kit en Model Reyna, de Madrid, completamente nuevo y por más de 400€
¿Por cuanto lo conseguiste, si no es demasiada indiscreción?