Hola a todos,
me refiero a las cubiertas en general de los barcos veleros de cualquier siglo XV, XVI, XVII y XVIII.
No se si estaré equivocado, pero me parece que una de las tareas de la tripulación, consistía en limpiar constantemente la cubierta, frotándola y baldeando con agua salada.
Creo que esta actividad, debía de dejar la cubierta totalmente libre de suciedad y del color de la madera de la que estaba construida. Yo diria que incluso blanquecina debido a la sal.
Todo esto viene a cuenta, por el afán que a veces ponemos por envejecer, "ensuciar, oscurecer" las cubiertas. Yo creo que debía de ser la parte del barco más limpia y clara.
Podéis darme vuestra opinión. Estoy empezando la restauracíon de la HMS ENDEAVOUR que realicé hace 30 años y estoy intentando decidir como dejar la cubierta.
Gracias.
Saludos, José.
me refiero a las cubiertas en general de los barcos veleros de cualquier siglo XV, XVI, XVII y XVIII.
No se si estaré equivocado, pero me parece que una de las tareas de la tripulación, consistía en limpiar constantemente la cubierta, frotándola y baldeando con agua salada.
Creo que esta actividad, debía de dejar la cubierta totalmente libre de suciedad y del color de la madera de la que estaba construida. Yo diria que incluso blanquecina debido a la sal.
Todo esto viene a cuenta, por el afán que a veces ponemos por envejecer, "ensuciar, oscurecer" las cubiertas. Yo creo que debía de ser la parte del barco más limpia y clara.
Podéis darme vuestra opinión. Estoy empezando la restauracíon de la HMS ENDEAVOUR que realicé hace 30 años y estoy intentando decidir como dejar la cubierta.
Gracias.
Saludos, José.