Foro Modelismo Naval

Ahora toca enhebrar la jarcia de labor de las velas, brioles, briolín, apaga-penoles, rizos y bolinas ....

Enehbrar, bajar a cubierta y adujar en los cabilleros o cornamusas.

Ahora empiezo otra fase, colocar la verga en su sitio, en el palo.
Y prácticamente se colocaría igual que en la vida real, desde abajo, voy enhebrando los cabos para izarla .... drizas, amantillos.
Cuando esté en su sitio, la boza, su troza con los dos bastardos y su andarivel.

Una vez seca, la monto en su sitio.
Antes, según la preparación para el combate, le pongo unas guirnaldas en los palos por la parte de abajo de la verga, que sirve para descanso de la verga en caso de rotura de las drizas o bozas.

Finalmente deshecho la idea del globo y cuando tengo la vela en la posición adecuada amarre todos los cabos de la Jarcia de labor y aparto los demás para dar el almidón y secar con aire caliente de un secador.

La envergamos en la verga y las empuñiduras. Y vamos tirando con cuidado de la jarcia de labor para conseguir la posición anteriormente mencionada. Recojo el chafaldete bastante y voy recogiendo poco a poco de los brioles, apaga-penoles y faja de rizos. Y también del briolín, el del centro de la vel...

Una vez que tiene ya toda la motonería y jarcia de labor la monto en el soporte para colocar la vela. A las velas después de coserle la relinga y los rizos la meto en un tarro mediano, con restos de café húmedo, como no entra toda se mete arrugada y mal doblada, un par de vueltas para ensuciarla y l...

La colocamos en el soporte, a esta verga además hay que equiparla con los botalones de las alas. Drizas, boza, brazas, amantillos, troza (con dos bastardos) y andarivel para la verga. Todas llevan los guardamancebo claro. Empuñiduras, envergues, rizos, escotas, amuras, chafaldetes, brioles, apaga-pe...

Con estas velas empezamos más en serio, son más grande, tienen más maniobras y tiene una posición un tanto especial.
Al estar en combate está medio recogida, se trata de alejar la tela de la cubierta donde puede haber chispas y fuego, pero también necesitan impulso en el navío.

Gracias Leopoldo, pero ya tengo hechas todas las velas, los rizos los cogí de las láminas del Marqués, creo, y los tomadores no sé si lo saqué del R. De Pertrechos.

Leopoldofran, te he escrito un email por el foro ... pero creo que no ha salido bien

Era para preguntarte de donde sacasteis la información de un ejemplo de embergar la vela a la verga ..... el de la foto.

Yo he encontrado uno parecido, pero no el mismo.

Creo que te equivocas Leopoldo, si se puede bracear la verga/vela, vamos. Según veo en mi modelo ... Las drizas, boza y boza de cadenas, que son los elementos que sirven para subir, bajar y mantener la verga arriba, se abotona la driza para evitar si en la batalla se rompe el cabo por debajo no se a...

He explicado los términos guarnes y abotonar para los que no les suenen esos términos como a mi en su tiempo. Como dije antes Leopoldo, esa información es del "Tratado de maniobras navales 1766" de Zuloaga, del CAPITULO II, Del modo de distribuir ...... segunda foto ..... y tercera.

Tenía leido que la batalla empezó con la escuadra franco española navegando en una sola línea, de bolina abierta con ventolina y que los ingleses atacaron en dos columnas viento en popa con toda la vela posible, siendo cañoneados sin poder responder hasta cortar la línea, maniobra en la que produje...

Montaje de la sobrecebadera.
Drizas, brazas, amantillos y trozas para la verga.
Empuñiduras, envergues, escotines, chafaldetes y brioles.

Esta la dejo recogida en la verga, y si la monto en el soporte anterior.

Ahora toca inflar la vela. La cebadera la inflo in situ, y empleo para darle forma almidón y un secador del pelo.