Foro Modelismo Naval

.Segun lo que entendi de lo que me dice Salva P.,sobre esa linea blanca marcada en el casco es donde se toman las perpendiculares de proa y de popa para indicar la eslora entre perpendiculares No exactamente: En la lína de flotación a máxima carga, toma en proa donde corta con la roda: eso es la pe...

Les agradeceria si alguien me puede decir si la eslora entre perpendiculares es lo mismo que la eslora en flotacion,eso es todo,gracias. Sería más cómodo que colocases las preguntas en un sólo hilo: si no, esto va a parecerse a un concurso. http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2...

Me parece que esto ya se trató hace un tiempo. No son lo mismo. La eslora en la flotación es la longitud del plano de la flotación del barco. No es un magnitud constante en un barco: depende de la carga. La eslora entre perpendiculares difiere de la otra en que se refiere a la línea de máxima carga ...

Que yo sepa un bolardo es cualquier poste clavado al suelo en el muelle para amarrar, pero es una palabra que no se utiliza, al menos por aquí Bolardos son los postes que se ponen en las aceras para impedir que los coches la invadan. ...cierto, pero creo yo que "bita" , aunque hace una fu...

...pues como lo hacen en los portaaviones de verdad: metiendo peso en la otra banda.

(no le digas "torre de control". Se le suele llamar "isla". O en todo caso "puente", como en cualquier otro barco).

Se supone, según en qué diccionario mires, que el noray es de sección circular y el bolardo con un saliente hacia atrás de forma redondeada. Yo siempre he oido que se les llama "noray" independientemente de la forma que tuviesen. Los ingleses les llaman "bollard" tanto a unos com...

Supongo que te refieres a la que el Odissey ha hecho famosa. Sobre el combate y el naufragio se ha publicado mucho, y más últimamente con la que está cayendo; pero sobre el barco en sí dudo que haya gran cosa por ahí, y menos con el suficiente detalle como para hacer unos planos aceptables. Salvo qu...

Cayetano escribió:
hay dos estructuras: La cuaderna sin escalonamiento y, encima de ella, una madera más delgada con las escaleras.

Pues sí que es eso lo que parece, sí...pero qué cosa más rara.

Es curioso. No lo había visto nunca

Doctores tiene la iglesia, pero aventurar a la vista del pecio, que este se construyó a tingladillo....... Entre otras cosas, si así fuese, este tingladillo estaría hecho al revés. En los barcos escandinavos las tablas superiores tapan las inferiores, en el pecio es al revés. ¿No se si se tiene not...

Por cierto, el casco irá pintado, alguien me recomienda algún tipo de imprimación para la chapa antes de dar el color?, y que tipo de pintura es más adecuada? La pintura que más me gusta a mí es la acrílica (de Vallejo, por ejemplo): no huele, es limpia y admite muchas técnicas de lavados, degradad...

Enhorabuena por el trabajo que llevas hasta ahora Conn. Me parece un barco excepcional. Muy buen trabajo. Siento llegar un poco tarde a este hilo, pero es una sección del foro que no suelo repasar y me acabo de encontrar con la grata sorpresa de este barco. En mi opinión, aparte de las consideracion...

quimeras escribió: ¿Y cual es el procedimiento para pedirlo?

Perdona. He estado unos día sin forear.

Los puedes pedir por telefono al Museo Naval de Madrid:

91 523 87 89

Seguramente, habrás visto que cuanto más dura sea la madera, con más facilidad ocurre lo que comentas. Esto suele pasar porque la velocidad tangencial del disco (los dientes, vamos) respecto a la madera es demasiado alta y la fricción calienta la madera hasta llegar a quemarla, además la hoja puede ...

12 euros me costó a mí la de tapa dura, incluidos los portes. Es cierto que por este dinero ni se discute, pero si alguien no lo tiene o lo qiuere tener en PDF es bueno saber donde está.

En el Google Books tienen colgado el diccionario de Don Timo: http://books.google.com/books?id=0HUDAAAAYAAJ&pg=PA177&lpg=PA177&dq=martin+fernandez+navarrete+diccionario&source=web&ots=0EtPXrMbsD&sig=lCQtmXEaabWbaru2_OIqw5a0l7s No sé el porqué, pero aparece como autor D. Martí...