Foro Modelismo Naval

Hola Claudio José! Pues si fue el primero que construiste, se ve un trabajo bien acabado. Enhorabuena. Ahora al reto que te enfrentas es un poquillo más complicado... El "Nepo", uf! Si sigues el foro, tienes una guía e inspiración inmejorable en el hilo del Nepomuceno del Maestro Banton. V...

Hola amigos. Después de un tiempo sin poner nada por aquí, os pondré algunas fotos de avances. Aunque ya está casi toda la arboladura y la jarcia firme finalizada, os pongo algunas fotos del proceso después de las últimas que mostré. Si mañana pudiera haré algunas del estado actual para subirlas. Co...

Hola Llaud. El segundo forro está completo, y el forrado en cobre está colocado sobre ese forro. Creo que te ha parecido que no es así porque las láminas de cobre son de un grosor ínfimo. Sobre lo que dices de los sobrantes de remache, ¡ya me parecía a mi mucho remache!, :cry: :cry: :) Lo de la cubi...

Saludos modelistas!
Después de un mes de agosto muuuy caluroso por estos lares, y por lo tanto casi inoperante en el astillero,(sin aire en mi taller no hay quien pare), os pongo algunos avances en el Harvey...

Magnífico trabajo y espectacular maqueta

Es cierto Leopoldo, y eso sucede, aunque menos notable, en alguna zona más. Estoy deseando empezar la Descubierta, y con la intención de practicar técnicas que propones, voy a cobrear la obra viva del Harvey, que lo estoy tomando como trabajo de pruebas, para ir practicando para cuando llegue la hor...

¿Aquí?

Leopoldo, ¿la discontinuidad a la que te refieres está a la altura del alfiler rojo?

Hola, amigos modelistas!!! Después de unos días en los que he avanzado bien poco, os traigo algunas fotos de como va la colocación del segundo forro, y algún que otro avance que hemos hecho. Espero que este segundo forro lo esté colocando algo mejor. Estoy siguiendo los métodos ortodoxos de las publ...

Si ferarr, creo que se trata del kit más antiguo de A.L. del Harvey. Tiene 960 cm de eslora, y viendo el piecerio y los materiales, de mucha mejor calidad que los kit actuales de A.L., es lo que me hace pensar que es el más antiguo, pero la verdad es que está todo muy bien conservado.

Pues claro que si Llaut, todo lo hablado ha hecho que de aquí en adelante intente hacer las cosas como se deben hacer, y a no guiarme por "consejillos" de fabricantes que no son nada acertados. A partir de ahora, me aplicaré en cada trabajo y procuraré hacerlo como la gente que de verdad s...

Te agradezco sinceramente tus opiniones Llaut. Como te comenté en un post anterior, llevo enganchado a este foro desde enero de 2014, aproximadamente, o sea, llevo enganchado a todos vosotros. La teoría la conocía, y he intentado aplicarla, con mayor o menor fortuna, en los modelos anteriores que he...

Desde luego, a partir de ahora, si me atrevo a subir algún paso a paso más, procuraré no "inventar" nada, pues desde luego no es lo más adecuado. La única intención de hacer el primer forro de esta manera era la que he comentado, no forzar nada o casi nada las tracas, pero ya me ha quedado...

No Leopoldo, el segundo irá de proa a popa y afinando lo necesario las tracas a proa, y con los atunes que correspondan a popa. En este primero lo que he buscado es no forzar las tracas, y procurar que asienten de la manera más natural posible. Seguro que "ASÍ no se forra", porque llevo ya...

Colocando el primer forro. He colocado la traca de proa a popa donde apoyarán las amuras, que son de una pieza de contrachapado de 1,5 mm; para luego colocar las tracas de aparadura y la traca intermedia, que divide el costado en dos partes. Después he continuado desde la de "borda" hacia ...