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Que no es pajarín, es PAJARIL y es una maniobra de la vela trinquete cuadra. Lo de la escota de la vela y la escota de la botavara es de toda la vida. En cuanto a diccionarios O'Scanlan menciona el pajaril, al igual que Amich y José María Martínez Hidalgp y también Ciudad. Ninguno de ellos menciona ...

Pues lo que tu entiendes or pajarín es la escota de la mayor y lo que entiendes por escota de ala mayor es la escota de la botavara de la mayor. Pajarines fritos se comían antiguamente.

Pequeña cuestión dices, te puedes meter en un lío. Yo no sé su nombre correcto pero cuando entré en ese mundo se llamaba driza a la que subía la pala y cargadera a la que la baja, pero también a la escota de la mayor le llamaban "pajarín". En un balandro no hay más pajarín que el gi&%&...

Si quieres aumentar el realismo de verdad ponle las velas del tamaño que le corresponden.
Ya no te digo de pintar la obra viva de negro con una fina tira blanca separandola de la muerta.
Enhorabuena por la terminación.

No me hagas caso, a veces dudo de si me he quedado en la primera mitad del XX o en la del XVIII, y en vela siempre he sido de los "pasaos" . Ahora supongo que si buscas en inglés en youtube te salen tutoriales para hacer velas que valgan para algo. La tela en mis tiempos se consideraba imp...

Hola José MIguel, bienvenido al microforo. Yo no hago kits ni tampoco arsenal pero en lo que pueda cuenta con mi ayuda, me gustan las fragatas y le tengo mucho aprecio a la Diana, cuyo excelente modelo permanece en la oscuridad del museo naval de la Armada. Supongo que tienes el libro de García Torr...

Haciendo memoria han salido timones de barcos que tuve que no llevaban eso. Solo un pequeño e ineficaz bote Poliglas 250 iba con mariposa de apriete, los demás tenían driza pero no cargadera la subida se encomendaba a la flotabilidad de la pala que se dañaba al rozar con el fondo, pero al fabricante...

Recuerdo que si olvidabas bajar la pala del timón una vez que el barco estaba navegando a nada de velocidad que llevaras costaba bastante , yo diría que unos cinco kilos o más. A seis nudos, antes de empezar el planeo, había que parar para bajar la pala porque hacía demasiada fueza. Si quieres poner...

Un bonito y original modelo hecho además en muy poco tiempo. Los cascos de pantoque vivo son peculiares de forrar, hay que meter un listón en el ángulo para apoyar los forros y este necesita un trabajo de cepillo que no es fácil. Para sacar el desarrollo de los paneles de forro en la escuela de inge...

Precioso modelo, desconocido y con un aparejo normal raro en Portugal que son muy dados a foques con tres puños de escota y cosas por el estilo. De haber vivido allí en la época ponías una tienda de vender orzas y te forrabas.
Un abrazo
Lp