Foro Modelismo Naval

Hola Llaut , gracias, si antes de dar una capa de resina , con un paño apliqué aceite de teka , lo que pasa es que dejé pasar un par de semanas para que se absorbiera bien.
La resina es como dar una capa de barniz , pero al ser resina es más resistente a las rozaduras y golpes.

Comienzo a cortar y coser la vela cangreja mayor,me servirá como prueba , he utilizado una sabana vieja de algodón.

Montaje de cadenotes, obenques y tensores.

Armado de la jarcia fija en los palos.

Torcido de los cables del aparejo , los he realizado con 9 trenzados de pesca , de color negro de 0.45 mm. de diámetro.

Preparación de poleas, argollas y palos . Con una primera mano de pintura voy reuniendo piezas.

Aparejar el barco y preparar los elementos será laborioso.

Suerte que hago muchas más cosas en la vida, si no sería preocupante.
He de reconocer que el ritmo es exasperante,peró que le vamos a hacer.
Saludos.

Salvo por una última capa de pintura y un nombre del barco mejor acabado. Va tomando forma.

Dejo la caseta embastada y cambio de lugar de trabajo ,me dedicaré la proa y botalón.

Comienzo ha construir los elementos de cubierta.

Una vez cerrada la cubierta, doy una primera capa de pintura.

Algunas fotos navegando.

Gracias contramaestre. Los problemas no son por la popa, esta queda bastante alta de la línea de flotación , es más bien por las bandas, cuando navega con viento del través las latinas hacen escorar mucho el barco. Los jabeques españoles desplazaban más agua, pero el diseño en que me base es orient ...

Gracias aperple por fijarte en este trabajo, estoy completamente de acuerdo con tus apreciaciones. Buscar en los rincones a veces te hace descubrir trabajos especiales, que al no ser muy habituales en el foro, quedan en un segundo plano. Me pregunto cuantos aficionados a nuestro hobby hemos ...